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京东进军汽车后市场 拟打造智慧维修厂生态圈

  • 更新:2017-11-02 来源:中国网
  • 京东进军汽车后市场 拟打造智慧维修厂生态圈-1日,京东宣布进军汽车后市场,发布汽车无界服务战略。中新网吴涛 摄
    1日,京东宣布进军汽车后市场,发布汽车无界服务战略。中新网吴涛 摄

      1日,京东发布汽车无界服务战略,进军汽车后市场,计划打造10万家汽车智慧维修厂。
      何为智慧维修厂?京东商城居家生活事业部汽车后业务部总经理庆岩接受中新网采访时表示,包括智慧供应链、智慧营销,京东和腾讯的数据能力,以及智慧仓配系统。

      “我们会分两步来走,第一,先把基本的供应链打通,比如进货渠道,汽车配件质量的保证等。第二,将技术赋能上去,智慧供应链也好,智慧营销也好,物流能力也好,对这些维修厂进行二次升级。” 庆岩说。

      那普通车主能享受到什么服务呢?“可以想象一下,用户到店后甚至到店前,门店经营人员已经了解了你的车辆信息,车辆状况,过去的一些记录等。你的爱车应该要检查一些什么,保养一些什么,维修长都会有一个非常智能的推荐方案。”庆岩称。

      “维修效率也更高,对汽车配件也更放心。用户可以直接去智慧维修厂,也可以在京东平台上购买相关汽车配件带去维修,或买配件后直接邮寄到相关维修厂维修,这些都能保证车主所用汽车配件的质量。”

      京东汽车用品业务负责人唐诣深介绍,除此之外,京东对一些核心配件也会采用溯源的技术手段,“未来,消费者可以为爱车建立‘病历本’,在哪家门店进行过什么样的保养服务,产品是什么品牌和批次等均可追溯。”

      2012年开始,京东涉足汽车用品领域;2014年,京东汽车用品上线的“车管家”系统。今年以来,京东汽车用品与德国马牌、3M、凯驰、博世、风帆等品牌达成战略合作。京东称,“进军汽车后市场后,可在现有车管家系统基础上,完成货流和信息流的打通,品牌商、经销商和维修店都将迎来互联网化运营。”

      作为一家电商企业,京东为什么要切入汽车后市场呢?京东方面表示,汽车后市场是一块很大的蛋糕。公安部交管局的数据显示,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆。有报告预测,2018年汽车后市场规模有望破万亿元。

      
    本文源址:http://auto.china.com.cn/hsc/20171102/684849.shtml
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